Se for para mim é só um sonho de uma noite de verão brasileiro, embora o KC-390 tenha sido considerado. Vão pegar um C-130 e criar o modelo X mas ñ pegão o KC-390. Ou talvez peguem e transformem o.777 em padrão de REVO para substituir os finados B707 que estão há 60 anos fazendo revoga USAF
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De forma objetiva, um avião bimotor oferece despesas elevadas para um proprietário que na realidade necessita de um ultra leve avançado, e o custo do equipamento pode não ser tão diferente. Os valores variam em função de vários fatores e não é difícil encontrar, por exemplo, um monomotor Cessna 182 - Skylane 2015 ao preço de um
Dados abrangem 65 aviões Ipanema de motor convencional, anunciados pela Embraer, mais 84 aviões turboélices fabricados pelas norte-americanas Air Tractor e Thrush (Sindag) A aviação agrícola brasileira teve o acréscimo de mais 149 aviões novos em 2023. Isso segundo informações levantados nesta semana pelo Sindag junto ao mercado. Os dados consideram as aeronaves já entregues e […]
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O avião agrícola Ipanema da Embraer registrou mais um mês com alta nas vendas. A fabricante brasileira anunciou nesta quarta-feira (3) a venda de mais 19 modelos do tipo, em fevereiro, somando 27 aeronaves no ano. Essa quantidade de aviões negociados nos dois primeiros meses de 2021 já é 8% maior do que todo o volume de vendas da Embraer
Além disso, desde 2004 o Ipanema sai de fábrica movido a etanol, a partir do modelo EMB 202A, que foi a primeira aeronave do mundo homologada para sair de fábrica movida a biocombustível. Para completar, em dezembro a fábrica em Botucatu atingiu a marca de 1,6 mil aviões agrícolas produzidos desde os anos 1970. O aparelho que marcou o
Botucatu – SP, 17 de maio de 2022 - Ícone tecnológico da agricultura brasileira com cinco décadas de operação, o avião agrícola Ipanema, da Embraer, chegou à marca de 1.500 unidades entregues. A aeronave, que recebeu uma pintura comemorativa alusiva ao marco histórico e com referências ao agroneg
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